Skip to main content

Транспортный план штата Орегон

Поделись своими мыслями. Ждем вашего ответа. Заполните этот короткий опрос.

Транспортный план штата Орегон (OTP) был впервые принят в 1992 году, и обновлен в 2006 году. Сейчас мы обновляем его снова, чтобы удовлетворить текущие и будущие транспортные потребности всех жителей Орегона. Это обновление будет определять транспортные решения и инвестиции нашего штата на следующие 20–25 лет.




О плане

​OTP задает видение всех способов передвижения людей и товаров, включаяпешеходов, велосипедистов, роллеров, общественный транспорт, автомагистрали, железные дороги, грузовые перевозки и даже самолеты.
Транспортная система штата Орегон обеспечивает доступ к работе, здравоохранению, уходу за детьми, питанию, жилью, отдыху и досуговым мероприятиям. Это связано с качеством жизни, динамичной экономикой, состоянием окружающей среды и социальной справедливостью.
Обновленный OTP будет направлять инвестиции в транспорт для всего штата в течение следующих 20-25 лет, от крупных улучшений мостов до проектов местных тротуаров.



​Последний OTP был принят в 2006 году и многое изменилось! Обновление плана дает нам возможность включить то, что мы узнали в недавней работе по планированию, адаптироваться к текущим условиям и обратиться к неопределенному будущему.
Это поможет нам подготовиться к таким тенденциям, как изменение климата, усиление социального неравенства, рост населения старше 65 лет и новые технологии.



​Жители Орегона, участвующие в проектных комитетах, рабочих группах и фокус-группах, представляют все разнообразие нашей транспортной системы, географию и социальную демографию. В их число входят эксперты в области справедливости, безопасности, изменения климата, экономики и технологий, а также лидеры сообществ, организации и вы! Вклад общественности включен в обновление плана.
Транспортная комиссия штата Орегон в конечном итоге примет новый OTP. Новый OTP будет опираться на недавно принятый Стратегический план действий, в котором есть три приоритета: справедливость; современная транспортная система; и достаточное и надежное финансирование.



К началу 2023 года мы выйдем к финишу с обновленным планом. Для этого мы:

  • Изучаем текущие и будущие потребности в транспорте.
  • Используем ряд сценариев, чтобы разработать гибкий план, который можно адаптировать к меняющимся тенденциям развития транспорта.
  • Рассматриваем взаимосвязь между различными видами транспорта – например, велосипедом и общественным транспортом – и уникальными потребностями различных сообществ по всему штату.
  • Работаем с экспертами, нашими партнерами и общественностью, чтобы понять приоритеты в области транспорта, признать компромиссы и собрать отзывы.
  • Обозначаем приоритеты для инвестиций в транспорт и определяем подход к реализации видения, целей и политики OTP.



​Инклюзивный процесс взаимодействия

Мы стремимся предоставить равные и доступные возможности для формирования плана и влияния на него, снижая барьеры для участия таким образом, чтобы учитывать культурные особенности и мотивировать участие. Приоритетной задачей является отражение голосов и мнений людей и сообществ, которые исторически были исключены и недостаточно обеспечены инвестициями в транспорт. В число этих членов сообщества входят:

  • Люди с низким доходом и/или люди, находящиеся в невыгодном экономическом положении
  • Чернокожие, коренные и цветные (BIPOC)
  • Пожилые люди, молодежь и дети
  • Люди не говорящие на английском языке, особенно те, кто плохо владеет английским языком

Людям с ограниченными возможностями

Разработка плана и результаты

Мы осознаем, что в транспортной системе существует неравенство, и работаем от разработки до реализации, чтобы гарантировать признание этого неравенства и его четкое устранение. От проектной команды до лиц, принимающих решения, существует множество разнообразных личностей и жизненного опыта, которые могут быть использованы в плане. Помимо сбора мнений из различных сообществ, команда разработает систему справедливости, основанную на системных барьерах, которая будет определять политику и стратегии плана для обеспечения справедливых результатов.

Например, в Орегоне смертность пешеходов и тяжелые травмы выше в сообществах с низким доходом и BIPOC, как показано ниже. Система справедливости высветит подобный барьер, который необходимо преодолеть.

ODOT_OTP-PCC_Infographic_Injuries-by-Low-Income-Concentration_v1.jpg




Определение видения и ценностей

В плане много тем, таких как перемещение товаров и людей, как вы, по всему штату. Поделитесь тем, что наиболее важно для вас в ваших ежедневных путешествиях.

Видение и ценности определяют транспортный план Орегона, указывая, куда мы хотим пойти и что важно на этом пути. Мы рассматриваем следующие темы по мере того, как формируем видение и ценности для обновления плана:

  • ​Каждый может использовать систему для удовлетворения своих потребностей и доступа к возможностям по доступной цене и с удобством.
  • Увеличивает выгоду сообщества и сводит к минимуму негативные воздействия, особенно для исторически исключенных и недостаточно обслуживаемых сообществ.
  • Укрепляйте доверие на основе участия сообщества, инклюзивного принятия решений и стратегических инвестиций.


  • ​В случае катастрофы критически важная инфраструктура может противостоять сбоям. Свести к минимуму воздействие на окружающую среду, климат и здоровье населения.
  • Обеспечение климатической справедливости и низкоуглеродного транспорта для обеспечения чистой и здоровой окружающей среды для будущих поколений.


  • ​Транспортная система, ориентированная на людей, которая управляет надежными связями для поддержки общества и экономики.
  • Хорошо обслуживаемая сеть для обеспечения безопасного и эффективного перемещения товаров, людей и данных.
  • Использование технологии для максимизации эффективности системы.


  • ​По всему Орегону люди имеют множество надежных и доступных вариантов транспортировки, чтобы добраться до места назначения.
  • Расставьте приоритеты как вы передвигаетесь, независимо от типа движения, от ходьбы до езды на велосипеде и всего остального.




Поделись своими мыслями


Контакты

Email Adam Argo
Руководитель проекта
Telephone 503-986-3510

EmailStacey Goldstein
Заместитель руководителя проекта
Telephone 503-986-3531

Email Michael Rock
Менеджер отдела транспортного планирования
Telephone 971-304-5187

Обновления


Подпишитесь на рассылку обновлений


Условия для переводов, устных переводов или ADA

Для получения дополнительной информации по ADA (Закон об американцах с ограниченными возможностями) или Civil Rights Title VI, услуги письменного/устного перевода или дополнительную информацию звоните по телефону 503-731-4128, TTY 800-735-2900 или в Oregon Relay Service 7-1-1.

Your browser is out-of-date! It has known security flaws and may not display all features of this and other websites. Learn how

×