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俄勒冈交通计划

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俄勒岡交通計劃 (OTP) 於 1992 年首次採用,並於 2006 年更新。我們現在正在對其進行再次更新,以滿足所有俄勒岡人當前和未來的交通需求。此更新將影響我們州未來 20-25 年的交通決策和投資。




計劃簡介

​OTP 為人和貨物的所有移動方式設定了願景,包括步行、騎自行車、滾動、公共交通、高速公路、鐵路、貨運甚至飛機。

俄勒岡州的交通系統提供就業、醫療保健、兒童保育、食品、住房、娛樂和休閒活動。它與生活質量、充滿活力的經濟、環境健康和社會公平息息相關。

從主要橋樑改善到當地人行道項目,更新後的 OTP 將在未來 20-25 年內指導整個州的交通投資。


​上一個 OTP 於 2006 年採用,並且發生了很大變化!更新計劃使我們有機會將我們在最近的規劃工作中學到的知識結合起來,適應當前條件並應對不確定的未來。

它將幫助我們為氣候變遷、社會不平等擴大、65 歲以上人口不斷增長和新技術等趨勢做好準備。


​參與項目委員會、工作組和焦點小組的俄勒岡人代表了我們交通系統、地理和社會人口統計數據的多樣性。他們包括公平、安全、氣候變遷、經濟和技術方面的專家——以及社區領袖、組織和您!在整個計劃更新過程中都納入了公眾的意見。

俄勒岡州交通委員會最終將採用新的 OTP。新的 OTP 將由委員會最近通過的戰略行動計劃提供信息,該計劃具有三個優先事項——公平; 現代交通系統; 以及充足可靠的資金。


到 2023 年初,我們將以更新的計劃到達目的地。為此,我們將:

• 研究當前和未來的交通需求。

• 使用一系列場景來幫助制定能夠適應不斷變化的交通未來的靈活計劃。

• 考慮不同交通形式(例如騎自行車和公共交通)之間的關係以及全州不同社區的獨特需求。

• 與專家、我們的合作夥伴和公眾合作,了解交通優先事項、權衡取捨並收集反饋。

• 概述交通投資的優先事項並製定實施 OTP 願景、目標和政策的方法。





包容性參與過程

我們致力於通過以文化響應和激勵參與的方式減少參與障礙,提供公平和可訪問的機會來塑造和影響計劃。反映歷來被交通投資排斥和服務不足的人和社區的聲音和觀點是當務之急。這些社區成員包括:

• 低收入者和/或經濟上處於不利地位的人

• 黑人、土著和有色人種 (BIPOC)

• 老年人、青少年和兒童

• 說非英語語言的人,尤其是那些英語水平有限的人

• 殘障人士


計劃發展和結果

我們認識到運輸系統中存在不公平現象,我們正在從開發到執行工作,以確保這些不公平現象得到承認並得到明確解決。從項目團隊到決策者,有各種各樣的身份和生活經驗可以為計劃提供信息。除了收集來自不同社區的意見外,該團隊還將根據系統性障礙制定一個公平框架,以指導計劃的政策和戰略,以確保公平的結果。

例如,在俄勒岡州,低收入和 BIPOC 社區的行人死亡人數和重傷人數更高,如下所示。公平框架將突出這樣一個需要克服的障礙。



​​



設定願景和價值觀

計劃中有許多主題,例如在全州內移動貨物或者和您一樣的人員。請和我們分享您在日常旅行中最重要的事情。

願景和價值觀通過概述我們想去的地方以及沿途重要的事情來指導俄勒岡州交通計劃。在製定計劃更新的願景和價值觀時,我們正在考慮以下主題:

  • 每個人都可以使用該系統來滿足他們的需求並獲得機會,而且價格實惠且方便。
  • 尤其是對於歷史上被排斥和服務不足的社區,要最大限度地提高社區利益並最大限度地減少負面影響,
  • 通過社區參與、包容性決策和戰略投資建立信任。


  • 如果發生災難,關鍵基礎設施可以承受交通中斷。盡量減少對環境、氣候和公共健康的影響。
  • 為了子孫後代確保清潔健康的環境,我們要追求正面的對待氣候變遷和提倡低碳交通。



  • 以人為本的交通系統,利用有效的溝通以支持社區和經濟。
  • 一個維護良好的網絡,以促進貨物、人員和數據的安全高效移動。
  • 使用技術來最大限度地提高系統的效率。



  • ​在俄勒岡州,人們有多種可靠且經濟實惠的交通方式可以到達目的地。
  • 無論從步行到開車再到騎自行車,以及介於兩者之間的一切交通方式都會被優先考慮。


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聯繫方式

Email Adam Argo
專案經理

Telephone 503-986-3510

EmailStacey Goldstein
項目副經理
Telephone 503-986-3531

Email Michael Rock
交通規劃部經理
Telephone 971-304-5187

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