Conducción Segura y Responsable

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La clave para ser un conductor seguro y responsable es estar atento en todo momento a todo lo que lo rodea y estar alerto para las potenciales situaciones de peligro.

Manejo defensivo

Sepa cómo ajustar su manera de conducir tomando en cuenta los problemas de su vehículo, el tipo de superficie de la carretera, el mal tiempo, las congestiones de tránsito, la iluminación insuficiente y su propia condición física, mental y emocional.

Usted debe poder ver lo que sucede al frente, a los lados y atrás de su vehículo. No cargue ni equipe su vehículo de manera que obstruya su visión. Si coloca calcomanías u otros objetos en las ventanas de su vehículo, puede limitar su visión de la carretera.

Tomará decisiones constantemente cada milla que conduzca. Un conductor defensivo es siempre consciente de su entorno y de las posibles rutas de escape.

Cinturones de seguridad

UNETE AL CLIC. Use el cinturón – cada viaje, cada vez.

En Oregon, el uso del cinturón de seguridad es obligatorio para todos los conductores y pasajeros de todos los asientos disponibles en el vehículo. Un uso adecuado del cinturón de seguridad reduce el riesgo de lesiones en una colisión. No debe dejar holgura

en el segmento del cinturón que sujeta la cintura ni en el que corresponde al hombro. Nunca se ponga la correa que sujeta el hombro por debajo del brazo ni detrás de la espalda.

Los niños que van en el vehículo deben sujetarse en asientos de seguridad aprobados para niños hasta que tengan 8 años de edad o hasta que alcancen una altura de al menos 4 pies y 9 pulgadas. Los bebés deben viajar mirando hacia atrás hasta que cumplan dos años de edad.

Comunicación con otros conductores

A menudo, las colisiones ocurren cuando un conductor no ve a otro vehículo o cuando un conductor hace algo inesperado. Puede hacerles saber a los otros conductores lo que planea hacer o dónde está:

Con las luces de giro antes de cambiar de dirección o carril.
Con las luces de freno para indicar que está por reducir la velocidad o detenerse.
Con los faros delanteros.
Con el claxon, a manera de advertencia razonable.
Usando sus luces de emergencia cuando sea necesario.

Cómo evitar una colisión

Puede tomar tres medidas para evitar una colisión o minimizar su impacto: frenar rápidamente, virar y acelerar.

Frenar rápidamente: Si tiene una distancia suficiente para detenerse, accione los frenos. Asegúrese de leer el manual del usuario de su vehículo para conocer el uso adecuado de los frenos.

Virar: En la mayoría de los casos, podrá cambiar la dirección del vehículo en menos tiempo de lo que lleva frenarlo. Si recorre con la vista el campo visual que tiene por adelante, le será más fácil identificar posibles rutas de escape. Si no le será posible detenerse a tiempo para evitar una colisión, vire para evitarla.

Acelerar: En ocasiones lo mejor para evitar una colisión es acelerar. Esto puede pasar cuando un vehículo está a punto de chocarlo en un costado o por atrás y hay suficiente espacio adelante que le ayude a librar el peligro.

Cuando se sale de la carretera

En caso de que se salga de la carretera, debe saber cómo volver a ella de modo seguro. Un error en la reacción podría ocasionar una colisión.

No se deje dominar por el pánico ni frene de golpe. Reduzca la velocidad hasta que pueda regresar a la carretera sin riesgos.
Tome con firmeza el volante y mantenga su vehículo en dirección recta.
Gire las ruedas delanteras lo mínimo necesario para volver a la carretera. No ejecute giros abruptos; de lo contrario podría cruzar la carretera e ingresar al carril de sentido opuesto.

Tráfico que se aproxima en sentido opuesto

Si un vehículo que se aproxima en sentido opuesto se está desviando hacia su carril, muévase a la derecha cuanto sea posible, reduzca la velocidad y advierta al otro conductor con su claxon o luces. Nunca vaya al carril opuesto porque es posible que el conductor que viene en el sentido contrario regrese abruptamente a su carril. En la mayoría de los casos, dirigirse hacia el arcén o a una zanja puede ser más seguro que arriesgarse a una colisión frontal.

Animales

Los animales son impredecibles. Observe si hay señales que adviertan el cruce de animales y prepárese para frenar o reducir la velocidad para pasar un animal.

Si choca un animal doméstico y lo lastima, deténgase y haga lo posible por revisar la gravedad de las heridas. Lo que pueda hacer depende de los riesgos viales o del comportamiento del animal. Informe inmediatamente lo sucedido al dueño del animal. Si no puede localizar al dueño, debe informar el incidente a las fuerzas policiales locales.

Detenga el vehículo si la persona que está montada a caballo o que dirige un animal levanta la mano o si es evidente que el animal está asustado, a menos que pudiera causar una colisión al detenerse. Una mano levantada significa que el animal está asustado. No use el claxon ni haga algún otro ruido fuerte o repentino cerca del animal.

Condiciones peligrosas

Es peligroso conducir cuando la visibilidad está reducida o cuando la superficie de la carretera está mojada o cubierta de nieve o hielo. Las condiciones peligrosas exigen reducir la velocidad e incrementar la distancia entre vehículos.

Uso de las luces

El uso de las luces delanteras ayudará a que los demás conductores lo vean a cualquier hora del día. Las luces delanteras deben estar encendidas desde el atardecer hasta el amanecer. También debe encenderlas cuando las condiciones dificulten la visualización de personas o vehículos a una distancia de 1,000 pies hacia adelante.

Si utiliza las luces altas, debe bajarlas cuando se aproxime un vehículo en sentido opuesto a 500 pies. Baje las luces cuando se aproxime a 350 pies a otro vehículo que va adelante. El reflejo de la luz de los faros en los espejos retrovisores puede cegar al otro conductor. En las instancias en que debe bajar las luces delanteras, también debe apagar otras luces auxiliares, como los faros antiniebla. Estas luces adicionales dificultan la visión a los conductores que se aproximan en sentido opuesto.

Durante la noche o cuando las condiciones climáticas son adversas, es ilegal conducir solo con las luces de estacionamiento. Los vehículos detenidos o estacionados en una carretera o arcén deben usar las luces de estacionamiento cuando la visibilidad es limitada.

Cómo conducir de noche

Durante la noche, su respuesta a los peligros es más lenta porque no puede ver lo que hay más allá del alcance de la luz de los faros. Puede reducir el riesgo si ajusta su conducta de manejo adecuadamente.

Mire ligeramente a la derecha de las luces que se aproximan y vea el borde de la carretera o la línea de niebla. Esto le ayudará a protegerse del resplandor de los faros.
Revise frecuentemente sus faros delanteros, luces traseras y luces de giro para asegurarse de que funcionen y que el vidrio esté limpio.
Tenga especial cuidado en las maniobras de sobre paso al amanecer o al atardecer. Los vehículos que se aproximan en sentido opuesto pueden no tener los faros encendidos, es posible que usted no los vea hasta que sea demasiado tarde.
Esté atento a las bicicletas y peatones, ya que es más difícil verlos, en especial si usan ropa oscura.

Niebla, polvo y humo

Si conduce a través de neblina, polvo, humo o a través de cualquier área con visibilidad reducida, use las luces delanteras bajas. La luz de las luces altas se reflejará hacia usted, causando un resplandor y dificultando la vista hacia adelante.

A medida que disminuya la visibilidad, reduzca la velocidad. Esté atento para detectar si hay vehículos detenidos y otros obstáculos. Prepárese para salir de la carretera y detenerse. Si opta por salir de la carretera, aléjese lo más que pueda hacia la derecha y encienda las luces de emergencia.

Lluvia

La lluvia reduce su capacidad de ver a lo lejos y aumenta la distancia de frenado que se necesita para detener el vehículo. Cuando la carretera está mojada, accione los frenos cuanto antes y más suavemente de lo normal. Incluso las lloviznas de verano pueden causar carreteras resbalosas cuando la lluvia se mezcla con el aceite y la tierra.

Cuando active los limpia para brisas, encienda los faros delanteros para que los demás conductores lo vean con más facilidad. No utilice el control de velocidad cuando el pavimento esté mojado. Mantenga las ventanillas desempañadas.

En ocasiones, los neumáticos pueden ser susceptibles y patinar (hidroplano) sobre una carretera mojada. Puede reducirse o perderse la capacidad de maniobrar el volante o de detenerse. Reduzca la velocidad cuando el pavimento esté mojado.

Si pasa sobre agua con el vehículo y se mojan los frenos, accione los frenos suavemente a la vez que conduce a baja velocidad, hasta que respondan. Es mejor hacer esto a la mayor brevedad posible luego de pasar por agua con el vehículo.

No pase con el vehículo por áreas inundadas. Si el agua está a un nivel muy alto, podría causar la pérdida del control del automóvil o fallas en el motor.

Nieve y hielo

La nieve y el hielo también reducen su campo visual y aumentan la distancia de frenado requerida para detener su vehículo. Conduzca a una velocidad más baja y tome mayor distancia entre su propio vehículo y el que tiene adelante. Limpie las ventanas de modo que no estén empañadas ni se les acumule nieve o hielo; no use el crucero de control de velocidad.

Preste atención a los pronósticos del clima y a las advertencias. Cuando un agente de policía o patrulla de autopistas indican que las condiciones son muy peligrosas para conducir, no circule en la carretera. Si se ve obligado a conducir sobre nieve y hielo, siga estos consejos:

Pise el acelerador con suavidad. Si presiona con fuerza las ruedas, los neumáticos podrían patinar o el vehículo podría resbalarse.
Proceda con mucha suavidad tanto al pisar como al soltar el freno. Si presiona los frenos con brusquedad, lo más probable es que su vehículo patine.
Al comenzar a conducir “sienta” la carretera mientras se encuentre alejado del tránsito. Pruebe suavemente sus frenos para que sepa lo que debe esperar.
Gire a velocidades bajas y constantes para evitar que el vehículo patine.
Esté alerta a las áreas peligrosas que se encuentren adelante. Los puentes o las áreas oscuras se congelan primero y todavía pueden tener hielo después de que éste desaparece del resto de la carretera.
Cuando conduzca cuesta arriba en una carretera cubierta de hielo o nieve, debe transmitir sólo suficiente potencia como para mantener el movimiento, sin causar que las llantas patinen.
Tenga en cuenta que es probable que la carretera esté más resbalosa cuando la temperatura se acerca al punto de congelamiento, incluso más que a temperaturas bajo cero.

Patinadas

Las patinadas ocurren cuando los neumáticos pierden adherencia con la carretera. Las patinadas se producen cuando se conduce a alta velocidad. Si su vehículo comienza a patinar:

Evite aplicar los frenos. Sus frenos no serán efectivos antes que el vehículo disminuya su velocidad.
Maniobre el volante en la dirección en que usted quiere que el vehículo vaya. Tan pronto como el vehículo comience a enderezarse, gire el volante hacia el otro lado. Si no lo hace, es posible que su vehículo dé vuelta hacia la otra dirección y comience a patinar otra vez.
Siga corrigiendo su dirección, izquierda y derecha, hasta que el vehículo vuelva a desplazarse por el camino bajo su control.

Cadenas y llantas de tracción

Es posible que encuentre señales que le obliguen a llevar o instalar cadenas o neumáticos de tracción.

Las “cadenas” pueden ser cadenas de eslabones, cables o cualquier otro dispositivo que se enganche a la rueda, al vehículo o al exterior de los neumáticos, específicamente diseñado para aumentar la tracción en hielo y nieve.

Los “neumáticos de tracción” son neumáticos con clavos, neumáticos con clavos retráctiles u otros tipos de neumáticos que cumplen con los requisitos de la industria y se consideran adecuados para usarse en condiciones severas de nieve. Los neumáticos designados por la industria muestran el emblema de una montaña o un copo de nieve en la pared lateral de la rueda como la ilustración a la derecha.

En Oregon, los neumáticos con clavos normalmente están permitidos solo entre el 1 de noviembre y el 31 de marzo. Debido al daño causado por las ruedas con clavos, se recomienda a los conductores a usar alternativas como cadenas u otras ruedas de tracción.

Se ofrece más información sobre los requisitos de cadenas y neumáticos de tracción en el sitio web de ODOT en tripcheck.com.

Conductas de manejo peligrosas

Conducir requiere atención absoluta. Hay muchas distracciones que pueden desviar la concentración de los conductores. Su estado mental y emocional, así como su salud física, afectan su forma de conducir. Su estado general de salud, la fatiga y aun las emociones, como la ira o las preocupaciones, son apenas algunas de las condiciones que lo pueden convertir en un conductor peligroso. Si percibe que conduce automáticamente, sin darse cuenta de lo que está haciendo o de lo que sucede a su alrededor, es hora de que se detenga y descanse un poco o que no vuelva a conducir por el resto del día.

Distracciones al conducir

Estar alerta es esencial para conducir de manera segura. Preste mucha atención a su entorno, esté atento y siempre tenga cuidado con los otros usuarios de la carretera. Evite las siguientes distracciones:

Es ilegal que los conductores menores de 18 años de edad usen el teléfono celular u otros dispositivos electrónicos móviles mientras operan un vehículo. Apague estos dispositivos o colóquelos sobre el asiento trasero e ignórelos.
Los conductores de 18 años de edad o mayores solo pueden usar teléfonos celulares u otros dispositivos electrónicos móviles mediante un accesorio de manos libres. El accesorio de manos libres solo debe requerir el uso mínimo de un dedo para activar o desactivar un dispositivo. Considere designar a un pasajero a cargo del dispositivo.
Es ilegal tener una TV, tableta o cualquier pantalla de video que sea visible para el conductor.
Es ilegal escuchar radio o cualquier sistema de sonido con un volumen tal que se escuche a una distancia de 50 pies o más de su vehículo. Es importante que pueda escuchar sonidos como el de un claxon, neumáticos chirriando y sirenas.
Es peligroso que haga cualquier actividad que le obligue a sacar la vista del camino mientras conduce, por ejemplo, sacarse la ropa, ponerse maquillaje, enviar mensajes de texto, leer, comer o beber.
No lleve personas, mascotas o paquetes en el regazo ni en los brazos.
No aparte los ojos de la carretera para voltearse y atender las necesidades de los pasajeros, niños o mascotas. Si debe prestar atención a los pasajeros o a los animales, oríllese y estacione el vehículo.

Ira en la carretera

Las conductas furiosas o agresivas de los conductores se llama comúnmente “ira en la carretera”. Estas conductas pueden incluir conducir de modo ilegal, peligroso o amenazante, gritar y hacer gestos insultantes. Si detecta un conductor agresivo, no se cruce en su camino. No lo desafíe: no aumente la velocidad ni intente hacer maniobras más audaces que él.

Fatiga y conducción somnolienta

SOLO TOMA UN SEGUNDO PARA QUE TE EL SUEÑO TE PEGUE.

Bostezar mucho, asentir con la cabeza, párpados pesados, visión borrosa y no permanecer en su carril mientras conduce puede significar que se está quedando dormido al volante. Cuando está cansado o somnoliento, es más lento para reaccionar y menos consciente de los cambios en las condiciones de la carretera y el tráfico. Asegúrese de estar bien descansado antes y durante el viaje.

Sugerencias que pueden ayudarle a mantenerse despierto:

Nunca intente seguir hasta su destino sin detenerse. Encuentre un lugar seguro para detenerse y descansar, o dar un paseo rápido.
Bebe agua. La deshidratación puede causar fatiga.
Hable con su pasajero para mantenerse alerta.
Túrnense para conducir para permitir que cada conductor descanse.
Tenga cuidado con los medicamentos que pueden causarle somnolencia.

Salud y audición

Su salud puede afectar su capacidad para conducir de manera segura. Si está enfermo, piense si realmente se siente con ganas de conducir, especialmente en un viaje largo. Algunas condiciones médicas pueden causar problemas graves que afectan la conducción segura. Estos pueden incluir confusión, disminución del tiempo de reacción o una pérdida inesperada del conocimiento. Hable con su médico sobre los efectos que pudiera tener su medicamento en su habilidad para manejar.

Ser capaz de oír es importante cuando se conduce. Un cambio en el sonido proveniente de sus neumáticos le advierte de los cambios en la superficie de la carretera. Una diferencia en el sonido de su motor puede advertirle de un problema. El sonido también puede indicarle cuándo otro vehículo puede estar en su punto ciego. Es importante poder escuchar un vehículo de emergencia que se aproxima. No use auriculares que puedan reducir su audición.

Disminución de la capacidad para conducir

Nunca se ponga al volante después de beber alcohol o consumir otras drogas. Las posibilidades de sufrir una colisión aumentan para los conductores que han consumido alcohol y/o drogas. Esto puede provocar lesiones graves o la muerte. Deje la conducción en manos de otra persona si ha consumido drogas de cualquier tipo.

El alcohol y las drogas afectan sus capacidades mentales y físicas. Si conduce mientras el alcohol o las drogas lo están afectando, podría ser arrestado por DUII. Si su concentración de alcohol en la sangre es de 0.08% o más, la ley de Oregón presume que está incapacitado, pero aún puede ser arrestado incluso si su BAC es inferior a 0.08%.

El alcohol es la droga más común involucrada cuando los conductores están incapacitados, pero la marihuana es una causa de disminución de la capacidad de conducir y también ha contribuido a muchas colisiones en Oregon. El consumo de alcohol y marihuana juntos puede reducir la capacidad de una persona para conducir de manera segura. La opción más segura es no conducir después de usar cualquier droga que afecte su tiempo de reacción o sus capacidades físicas.

Los medicamentos de venta libre y recetados también pueden afectar su capacidad para conducir. Pregúntele a su médico o farmacéutico acerca de los efectos secundarios de cualquier medicamento. Si no está seguro de si es seguro conducir después de tomar un nuevo medicamento, lo mejor es encontrar un medio de transporte diferente. La ley de DUII de Oregon se aplica a cualquier sustancia que afecte su capacidad mental o física para conducir.

La ley de consentimiento implícito de Oregon significa que al conducir un vehículo motorizado, usted ha aceptado que se hará una prueba de aliento, sangre u orina cuando se lo pida un oficial de policía. Si se niega a tomar un examen, puede recibir una multa y/o sus privilegios de conducir podrían ser suspendidos.

Si tiene menos de 21 años, no pasará la prueba si tiene una concentración de alcohol en la sangre de cualquier cantidad. Oregon tiene una ley de tolerancia cero.
Si tiene 21 años o más, no pasará la prueba si su concentraciónde alcohol en la sangre es de 0.08 por ciento o más.

La ley de contenedores abiertos de Oregon dice que es ilegal tener una botella abierta u otro recipiente con alcohol mientras se está en un vehículo en cualquier carretera. Se considera que un recipiente está abierto si su precinto está roto, incluso si se ha vuelto a cerrar. Cualquier botella o recipiente abierto debe estar en el maletero.

Pasajeros externos

Ninguna persona, sin importar su edad, debe viajar en la caja de una camioneta ni en ninguna parte externa de un vehículo. La ley de Oregon prohíbe que cualquier persona menor de 18 años viaje en la capota, sobre el guardafango, estribo ni en ninguna otra parte exterior de un vehículo, incluyendo la caja de una camioneta.

No puede transportar perros en ninguna parte externa del vehículo, inclusive la caja de una camioneta tipo pick-up, a menos que el perro quede protegido con una estructura, portador u otro dispositivo que evite que se caiga del vehículo. Cuando conduzca

no sostenga al animal en su regazo ni en sus brazos.

Fallas en el equipo del vehículo

La mayoría de las fallas en el equipo puede evitarse con un buen mantenimiento. Es peligroso manejar vehículos que no se sometan a mantenimiento. Revise el manual del usuario del vehículo para obtener información de mantenimiento.

En ocasiones, el equipo puede fallar, lo que puede causar una emergencia que requiera que se tomen medidas inmediatas.

Reventones

Si revienta un neumático delantero, se torna difícil controlar la dirección y es posible que sienta que el vehículo hala hacia un lado. El reventón de alguno de los neumáticos traseros ocasionará que el vehículo se mueva en zigzag o en vaivén. Si tiene un reventón:

Sujete el volante con firmeza.
Reduzca la velocidad gradualmente.
Salga de la carretera.

Falla en los frenos

Si los frenos dejan de funcionar:

Bombee los frenos. Con ello puede acumular una presión suficiente para que vuelvan a funcionar.
Cambie a una marcha baja para reducir la velocidad con el motor.
Accione el freno de mano muy lentamente.
Use su claxon o luces para advertir a otros que su vehículo está fuera de su control.
Una vez que ha reducido la velocidad, desplácese con suavidad hacia el arcén.

Si se apagan los faros delanteros

Si los faros delanteros dejan de funcionar:

Mueva varias veces el interruptor del faro delantero a las posiciones de encendido y apagado.
Intente encender otras luces, como las luces altas, faros auxiliares o luces de emergencia. Estas luces pueden guiarlo para salir de la carretera.
Reduzca la velocidad y desplácese hacia el arcén.

Si falla la dirección hidráulica

Si la dirección hidráulica deja de funcionar:

Sujete el volante con firmeza. Le resultará difícil controlar la dirección.
Reduzca la velocidad y desplácese hacia el arcén.

Si se traba el acelerador

Si se traba el acelerador:

Intente encontrar una vía de escape.
Cambie la marcha a neutral. Hágalo con la palma abierta; así evitará cambiar a una marcha incorrecta.
Maniobre el volante con suavidad a la vez que pisa el freno.
Salga de la carretera una vez que sea seguro hacerlo.

Técnicas de ahorro de combustible

Los conductores pueden lograr un mejor rendimiento de

combustible por milla o ahorrar combustible con estas técnicas:

Conduzca a una velocidad sostenida y evite exceder los límites permitidos de velocidad.
Evite arrancar y detenerse repentinamente.
Evite dejar el motor en marcha con el vehículo parado cuando no sea necesario.
Trate de hacer la mayor cantidad de mandados en un solo viaje.
Mantenga su vehículo en buenas condiciones.

Para más consejos útiles visite:

Ejemplos de preguntas en los exámenes Es ilegal encender los faros antiniebla cuando Debe usar las luces bajas. Los usa para poder ver en la niebla. Usa las luces altas. Los conductores cuentan con tres medidas para evitar una colisión Reducir la velocidad, revisar los espejos retrovisores, detenerse. Detenerse repentinamente, virar repentinamente, acelerar. Acelerar, tocar el claxon, cambiar de carril. La ley de Envases Abiertos de Oregon No rige para ninguna persona que sea mayor de 21. Exige que toda botella o envase abierto vaya en la cajuela. Permite que solo los pasajeros tengan envases abiertos. Está conduciendo y recibe un mensaje de texto en el celular. ¿Qué debe hacer? Leer el texto y responderlo. Ignorar el texto hasta que se detenga en un área segura de estacionamiento. Reducir la velocidad, leer el texto y responder mientras le echa un ojo a la carretera.